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減速機發(fā)生故障的主要原因淺析
在減速機發(fā)生故障,主要有以下幾個(gè)方面的原因:
1.保證裝配質(zhì)量??少徺I(mǎi)或自制一些專(zhuān)用工具,拆卸和安裝減速機部件時(shí),蝸輪減速機盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí),盡量選用原廠(chǎng)配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護空心軸,防止磨損生銹或配合面積垢,維修時(shí)難拆卸。
2.減速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,易造成減速機發(fā)熱和漏油。
3.建立潤滑維護制度??筛鶕櫥ぷ鳌拔宥ā痹瓌t對減速機進(jìn)行維護,做到每一臺減速機都有責任人定期檢查,發(fā)現溫升明顯,超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤滑油。加油時(shí),要注意油量,保證減速機得到正確的潤滑。
4.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油,對重負荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機,可選用一些潤滑油添加劑,使減速機在停止運轉時(shí)齒輪油依然附著(zhù)在齒輪表面,形成保護膜,防止重負荷、低速、高轉矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑,使密封圈保持柔軟和彈性,有效減少潤滑油漏。
大家只有注意以上幾個(gè)方面的原因,那么減速機發(fā)生故障的機率就會(huì )降低到最低限度。
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